Hallöchen,

Da meld ich mich auch mal wieder, war Vorgestern auf Köln-Kalk Wärter Kkw und konnte dabei da grade Lst Arbeiten waren den offenen Blockkasten einmal ablichten:



Da ich mich sehr für Stellwerke im genrellen und für die Stellwerkstechnik intressiere, war das dann doch ein Highlight. Aber jetzt noch ein Beitrag zum Bahznhof Köln-Kalk da dieser am 25-26.04 auf ESTW umgestellt wird.

Die Tafel steht neben dem neuen ESTW und kündigt es an:



Einfahrsignal Anton (A) von der Südbrücke mit Vorsignal für das Ausfahrsignal N32:



Signal N3:



Das intressanteste Signal des Bahnhofes Kalk ein Zwergsignal, dieses ist ein Relikt des alten eigentlichen Personenbahnhofes Kalk der bis in die 90er bestand:



Einfahrsignal Friedrich (F) aus Richtung Troisdorf:



Dann hier weitere Signale aus Köln-Kalk

Signal Berta (B) aus Richtung Deutz direkt neben dem Bahnsteig Trimbornstraße:



Vorsignal aus Gleis und ehemalig 1 Richtung Deutz:



Ausfahrsignal N32 mit dem Vorsignal für Kalk-Nord Signalk J:



Das vom bereits abgerissenen Gleis 1, Signal P1:



Gruppe mit den Signalen P3 und P4:



Vorsignal zum Anton (A) von der Südbrücke:



Und noch das Vorsignal aus Gleis 2 und ehemalig 1 nach Troisdorf:



So dann noch ein paar gemachte Bilder von mir:

Stellwerk KKW:



Stellwerk Kkf:



Der Blockkasten von KKW:



Der Blockkasten von Kkf:



SpDrS60 Stelltisch für den Abzw.Gummersbacher Str geht auch außer Betrieb:



Eine DrS Anpassung für die Erlaubnis und den Block nach Bonntor,Deutz,Troisdorf:



Grüße Marco